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近年來,非標(biāo)鋼管工業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)雖大幅改善,但由于總體規(guī)模大導(dǎo)致能耗總量高、污染物排放總量大,特別是一些非標(biāo)鋼管產(chǎn)能主要聚集區(qū),污染排放已經(jīng)超出了環(huán)境承載能力。同時,由于歷史欠賬問題,還有不少企業(yè)未能做到污染物全面穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。能源、環(huán)保已成為非標(biāo)鋼管工業(yè)與社會和諧發(fā)展面臨的最緊迫、最嚴(yán)峻的問題。
鑒此,工信部日前發(fā)布的《非標(biāo)鋼管工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016~2020年)》提出,“十三五”期間,非標(biāo)鋼管工業(yè)要通過實施綠色升級改造、引導(dǎo)綠色消費、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),推進(jìn)綠色發(fā)展,實現(xiàn)與社會的共融發(fā)展。
隨著新環(huán)保法的實施,非標(biāo)鋼管工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。而現(xiàn)實情況是,部分企業(yè)還不能全面實現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,節(jié)能環(huán)保設(shè)施有待進(jìn)一步改造。對此,《規(guī)劃》指出,要加速行業(yè)的綠色升級改造。對于成熟可靠的節(jié)能減排技術(shù)和裝備,要在行業(yè)內(nèi)全面普及,節(jié)能環(huán)保投入有欠賬的企業(yè)要盡快完成改造。對于節(jié)能環(huán)保難點技術(shù)要開展示范專項活動,加快推廣應(yīng)用。對于環(huán)境影響敏感區(qū)、環(huán)境承載力薄弱的非標(biāo)鋼管產(chǎn)能集中區(qū),要推進(jìn)先進(jìn)清潔生產(chǎn)技術(shù)改造,進(jìn)一步提升節(jié)能減排水平。針對非標(biāo)鋼管產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)由公路運輸造成的大量揚塵等問題,要探索和實施物流集中鐵路運輸方案,減少無組織排放。